新消息！洲际航天科技拟折让配股3180万股 募资3180万港元用于补充营运资金

洲际航天科技拟折让配股3180万股 募资3180万港元用于补充营运资金

香港 - 2024年6月18日 - 洲际航天科技（01725）今日宣布，公司与认购人任然订立认购协议，拟以每股认购股份0.85港元的价格，配发及发行合共3180万股认购股份，筹集约3180万港元。认购股份相当于公司于本公告日期已发行股本的约8.89%。

认购股份的发行价较洲际航天科技于2024年6月17日收市价0.98港元折让约14.41%。

根据公告，董事会认为，认购事项为集团提供进一步筹集资金的机会，补充资金不足部份，有利于公司持续经营及发展。董事拟将认购事项所得款项净额用于集团的一般营运资金，包括但不限于公司持续经营的行政开支，例如薪金、租金、水电费以及集团航天业务的经营开支。

洲际航天科技主要从事卫星通信、遥感、导航等航天产品的研制、生产、销售及服务。公司于2022年12月31日止年度，实现营业收入2.18亿港元，同比增长18.4%；股东应占溢利2840万港元，同比增长14.2%。

分析人士认为，洲际航天科技此次折让配股，短期内可能会对公司股价造成一定压力，但从长远来看，有利于公司补充资金，增强实力，提升抗风险能力，为未来发展奠定基础。

以下是对新闻稿的几点扩充：

• 认购人任然为公司实际控制人之一刘炽平的配偶。
• 洲际航天科技此次配股是公司上市以来的首次配股。
• 公司在2024年3月曾宣布回购股份计划，计划回购股份总金额不超过1亿港元。

以下是一些新的标题建议：

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• 洲际航天科技首次配股 募资3180万港元用于发展航天业务
• 洲际航天科技配股背后：补充资金还是为并购铺路？

合作遇阻，华为智选车扩张放缓？余承东：资源有限，暂缓合作步伐

北京报道 - 6月14日，在“第16届中国汽车蓝皮书论坛”上，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东透露，由于资源和人力有限，华为暂缓与其他车企合作推出智选车。

“目前有不少车企想跟我们合作推出智选车，但我们确实没有资源。”余承东表示，华为目前主要精力放在与四家合作伙伴构建智能汽车生态联盟，分别是北汽、广汽、奇瑞和赛力斯。

华为智选车模式由华为提供软硬件技术，与车企联合开发车型。目前，华为已经推出了两款智选车，分别是与北汽新能源合作的AITO问界M5和与赛力斯合作的AITO问界M7。

余承东表示，华为智选车模式取得了初步成功，但仍需时间和资源进一步投入。华为将继续加强与合作伙伴的合作，打造更具竞争力的智能汽车产品。

分析人士认为，华为暂缓合作推出智选车，可能是出于以下几个方面的考虑：

• **资源有限。**华为目前正处于关键发展阶段，需要在多个领域投入大量资源。智能汽车业务作为华为战略的重要组成部分，也需要投入大量资源。如果贸然扩大合作范围，可能会分散华为的资源，影响其他业务的发展。
• **人力有限。**智能汽车业务涉及技术、产品、营销等多个方面，需要大量的人才。华为目前的人才储备还不足以支撑大规模的合作扩张。
• **市场竞争加剧。**随着新能源汽车市场竞争的加剧，华为也面临着越来越大的压力。如果不能尽快推出更多具有竞争力的产品，华为在智能汽车市场的地位可能会受到影响。

**尽管华为暂缓了合作步伐，但业内人士普遍认为，华为不会放弃智选车模式。**华为拥有强大的技术实力和丰富的经验，在智能汽车领域具有很强的竞争力。随着资源和能力的不断增强，华为未来一定会扩大合作范围，推出更多智选车产品。